立體車庫施工準備施工單位項目負責人完全按照施工圖紙確定地坑的土建尺寸是否符合設計要求。其次提前鋪設好混凝土，進行打樁固定好預埋件，并提前將吊車，叉車等運輸車輛安排到現場。再次進行清場工作，確保現場的進貨通道、

智能平面移動式停車設備產品原理：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的

二層升降機械式立體車庫的頂層載車板可上下升降，底層載車板只需左右橫移。每個控制區的底層車位均應留一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的頂層載車板下降到底層，整個過程即可完成。底層載車板上的汽車不

機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老

智能停車場系統的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計費、收費功能;(3)車輛識別功能;(4)泊車引導功能;(5)..監控功能;(6)停車場狀態信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統進行通信的功能。管理介質是停車場管理系統

立體車庫的造價涉及車位數車位數在立體車庫造價中應該是首要考慮的因素。因為車位數確定了立體車庫的建造用地面積，當然占地面積越大，立體車庫造價越高。同時，立體車庫的建造方式也與車位數直接相關，比如說是用于地下停車

雙層簡易升降機械立體停車設備產品優勢：設備更大上升高度為1900毫米。更大提升重量是2300公斤。適用于停放轎車。設備大小可根據客戶的要求單獨定制。液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩運行。載車板采用全封閉式設計,

小區內建設立體停車庫人性化角度出發智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩，司機即可離開，不再需要任何操作也不產生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了

平面移動類停車設備平面移動類設備一般設置在地下比較多，地上也可以設置。平面的布局是效率較高、應用較廣的布局。根據車位數的需求，一般設置2～10層，出入口升降機的數量也可根據車位數增減，一般每個升降機對應的車位數在5

負一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機械式立體停車設備頂層及底層車位只做升降運動，設備出入層車位只做橫移運動， 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行更優布局；2、可根據用戶要