簡易式立體車庫停車設備機型特點：1、只有上層車位有車臺版，上層車臺版只做升降動作2、下層車位沒有車臺版，直接將車子停放在地面上3、上層車位要進車時，先將下層的車子開出，再把下層車位放下來4、上層車位停好上升后，再把下

立體停車場具有空間利用率倍增在地面停車位上增加一個停車位，不需要預留額外空間。立體停車場充分詮釋了該設備節約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產品，其車位長度和地面停車要求一致，同類傳統地坑簡易

投建機械立體車庫要注意城市的停車需求如何現如今絕大部分城市的車輛都是出于飽和狀態的，但是細化到城市的不通區域的話又有不同的停車需求，例如如果只是平面停車場需要改造時可以選用簡易升降式的立體車庫，而車輛集中的

雙層PSH型機械式停車庫多列布置，每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層某一車位需要存取車

負二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機械式立體停車設備多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面，在建造立體車庫時選用該類設備最為經濟，達到更大的停車利用率，經濟實用型更佳設備。該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左

立體車庫安裝進度影響因素：人為因素在立體車庫的安裝過程中，人為因素是對施工進度影響zui大的因素。其中不僅包括現場施工人員、技術人員、監理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關人員在安裝過程中干預及管理方面的影

立體車庫設備調試立體車庫電氣工程師負責立體車庫安裝后的調試工作，主要檢查供電電壓的穩定性、配電柜接線的情況、電機的狀態、以及鏈條的松緊情況等，.后進行滿載試車，確保車庫的正常運轉。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車

地下室簡易類機械停車場機械部分安裝步驟1、安全的將俯仰立體車庫設備運載到安裝地點，注意保護零部件，防止磕碰。打開包裝，分類擺放。2、根據設備的尺寸，用粉筆在地面畫出設備的安裝位置。將其中一根立柱（如右立柱）移動到在

多層循環類停車庫產品特點：多層循環類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備，從而實現減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車設備。這種車庫無需坡道，節省占地，自動存